![Упор остряка с мостиком Р50 (новый)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-325423542.jpg.webp?itok=83iwbVmW)
Упор остряка с мостиком Р50 (новый)
Упор остряка с мостиком Р50 (новый)
Упор остряка является частью стрелочного перевода, которую прикрепляют к рамному рельсу с остряком.
![Противоугон П50 ГОСТ 32409-2013 (новый)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-31.jpg.webp?itok=VWLfBKlG)
Противоугон П50 ГОСТ 32409-2013 (новый)
Противоугон П50 ГОСТ 32409-2013 (новый)
Противоугон П-50 — эффективное средство для предотвращения перемещения рельса на железнодорожных путях.
![Клемма ПК промежуточная (0,64кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-34.jpg.webp?itok=6ToxCVU6)
Клемма ПК промежуточная (0,64кг) — новая
Клемма ПК промежуточная (0,64кг) — новая
Клемма ПК, соответствующая стандартам ГОСТ 22343-90, функционирует как надёжное скрепление для рельсов в железнодорожной инфраструктуре.
![Рельсовая накладка 2Р-65 — (восстановленная)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-32765754389734.jpg.webp?itok=SbBki6f6)
Рельсовая накладка 2Р-65 — (восстановленная)
Рельсовая накладка 2Р-65 — (восстановленная)
Рельсовая накладка 2Р-65 — (восстановленная) имеет маркировку 2P65, которая означает наличие в ней четырех отверстий и длину, равную 800 мм.
![Рельсовая накладка 1Р65 (29,5 кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-8.jpg.webp?itok=76sxP0dq)
Рельсовая накладка 1Р65 (29,5 кг) — новая
Рельсовая накладка 1Р65 (29,5 кг) — новая
Накладка Р65 — важный элемент для ремонта и строительства железных дорог. Она имеет прочную конструкцию и множество функций, включая скрепление шейки рельса с помощью стыкового болта.
![Рельсовая накладка 2Р33 — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016717/img-12.jpg.webp?itok=J66aeJM8)
Рельсовая накладка 2Р33 — новая
Рельсовая накладка 2Р33 — новая
Накладка 2Р33 — представляет собой составляющую железнодорожных инфраструктурных сооружений, применяемую для обеспечения надежности и устойчивости соединения рельсов типов Р-33 при помощи костыльно
![Шуруп путевой М24х170 ГОСТ 809-71 (новый)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-29.jpg.webp?itok=eDkxWCwy)
Шуруп путевой М24х170 ГОСТ 809-71 (новый)
Шуруп путевой М24х170 ГОСТ 809-71 (новый)
Шуруп путевой М24х170 — крепежный элемент для скрепления подкладок типа КД-65, КД-50 с использованием деревянных шпал или брусьев в железнодорожном строительстве.
![Гайка путевая М22 (0,125кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-23.jpg.webp?itok=MixSiEvm)
Гайка путевая М22 (0,125кг) — новая
Гайка путевая М22 (0,125кг) — новая
Гайка М22, изготовленная в соответствии с ГОСТ 16018-79, выделяется своей выдающейся точностью и устойчивостью к различным внешним факторам.
![Планка прижимная У1/П1 (новая)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-33.jpg.webp?itok=ZXHxz0s5)
Планка прижимная У1/П1 (новая)
Планка прижимная У1/П1 (новая)
Планка прижимная У1/П1 — это крепежная деталь для соединения крановых рельсов типа КР-70, КР-100 и КР-120. Ее функция заключается в удерживании рельса прижатым к стальной балке.
Шуруп путевой с 6-тигранной головкой ЦП-54 М24х195 (новый)
Путевой шуруп ЖБР 65 с шестигранной головкой ЦП-54 является неотъемлемой частью конструкции железнодорожного пути типа ЖБР 65.
![Скоба упорная стальная ЦП 369.301 (новая)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-27.jpg.webp?itok=Syizmc5z)
Скоба упорная стальная ЦП 369.301 (новая)
Скоба упорная стальная ЦП 369.301 (новая)
Скоба упорная ЦП369 — важный элемент железнодорожного крепежа, используемый для надежной сцепки рельса со шпалой.
![Костыль путевой 14х14х130 Р24 (0,25кг) — новый](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-28.jpg.webp?itok=O2SvLWpx)
Костыль путевой 14х14х130 Р24 (0,25кг) — новый
Костыль путевой 14х14х130 Р24 (0,25кг) — новый
Костыли изготавливаются из стали марки Ст 3, Ст4 и других. Они используются для скрепления Р24 с деревянными шпалами и предотвращают сдвиг и опрокидывание рельсов.
![Шайба двухвитковая М25 (0,12кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-20.jpg.webp?itok=-66dupTs)
Шайба двухвитковая М25 (0,12кг) — новая
Шайба двухвитковая М25 (0,12кг) — новая
Шайба пружинная двухвитковая М-25 — неотъемлемый элемент железнодорожного крепежа, обеспечивающий надежность и безопасность верхнего строения пути.
![Противоугон П65, (1,36кг) — новый](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-30.jpg.webp?itok=-nYrV8rQ)
Противоугон П65, (1,36кг) — новый
Противоугон П65, (1,36кг) — новый
Противоугон П65 предотвращает осевое перемещение рельса во время движения поездов. Он изготавливается из углеродистой стали в соответствии со стандартами ГОСТ 1459-79.
![Шайба одновитковая М24 (0,033кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016715/img-21.jpg.webp?itok=fpj80-7A)
Шайба одновитковая М24 (0,033кг) — новая
Шайба одновитковая М24 (0,033кг) — новая
Шайба М24 ГОСТ 19115-73 — важный компонент железнодорожного крепежа.
![Шуруп ЖБР ЦП-54 (новый)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016712/img-22.jpg.webp?itok=cc8AlTfp)
Шуруп ЖБР ЦП-54 (новый)
Шуруп ЖБР ЦП-54 (новый)
Изделие представляет собой составную часть рельсовых скреплений, используемых в конструкции пути типа ЖБР 65, состоящего из железобетонных шпал и брусьев стрелочных переводов.
![Рельсовая накладка 1Р43 (16,01кг) — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016709/img-11.jpg.webp?itok=g_YODI5o)
Рельсовая накладка 1Р43 (16,01кг) — новая
Рельсовая накладка 1Р43 (16,01кг) — новая
Новая модель накладки 1Р-43, соответствующая ГОСТ 19127-73, предназначена для использования в составе конструкций железнодорожного пути.
![Накладка переходная Р50/Р43 — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016709/img-4.jpg.webp?itok=eUB5BNQB)
Накладка переходная Р50/Р43 — новая
Накладка переходная Р50/Р43 — новая
Железнодорожные переходные накладки Р50/Р43 используются для соединения разнотипных рельсов и компенсации их различного износа.
![Накладка трамвайная Т62 — новая](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016709/img-2.jpg.webp?itok=UbKQNcda)
Накладка трамвайная Т62 — новая
Накладка трамвайная Т62 — новая
Накладки Т-62 предназначены для соединения трамвайных железнодорожных путей. Они применяются для скрепления трамвайных желобчатых рельсов типа Т62.
![Ж/Д Накладки 2Р65 (23,78 кг) — новые](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711016708/img-7.jpg.webp?itok=WknUhoQL)
Ж/Д Накладки 2Р65 (23,78 кг) — новые
Ж/Д Накладки 2Р65 (23,78 кг) — новые
Рельсовая накладка 2Р-65, отмеченная маркировкой 2P65, характеризуется длиной в 800 мм и оснащена четырьмя отверстиями для удобства монтажа.