Skip to main content

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22 предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы, при сплошном контроле со скоростью движения до 4 км/ч, а также для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельса, определения координат обнаруженных дефектов и их условной протяженности.

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 однониточный

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 предназначен для обнаружения, регистрации и расшифровки сигналов от дефектов в рельсах железнодорожных путей на участках, проверка которых одновременно по двум нитям затруднена или небезопасна (рельсы, расположенные в тоннелях, на мостах, рядом с пассажирскими платформами, в местах с интенсивным движением поездов и т.п.); 

  • в рельсах покилометрового запаса;
  • в старогодных рельсах на рельсосварочных предприятиях; 
  • при выборочном ручном контроле сварных стыков, отдельных сечений и участков рельсов с определением координат мест нахождения, коэффициента выявляемости, и условной протяженности обнаруженных дефектов.

Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1

Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1 предназначен для обнаружения дефектов в одной нити железнодорожного пути по всему сечению рельса за исключением перьев подошвы и зон шейки под болтовыми отверстиями, при выборочном контроле, а также для контроля элементов стрелочных переводов. Контролю подлежат рельсы типов: Р43, Р50, Р65, Р75, а также рельсы соединительных путей, остряки и рамные рельсы стрелочных переводов.

Блоки локомотивных приёмников БЛПМ-Д

Предназначены для приёма, усиления и дешифрования сигнальных частот в системе автоматического регулирования скорости АРС метрополитена.
Блоки выпускаются:

Блок управления БУМ-Д

Блок управления БУМ-Д

Цена: По запросу

Блок управления БУМ-Д

Предназначены для обработки сигналов, принятых блоками локомотивных приёмников БЛПМ-Д и блоком измерения скорости БИС-200А поездных устройств автоматической регулировки скорости АРС метрополитена,

Блок сигнализации БСМ-Д

Блок сигнализации БСМ-Д

Цена: По запросу

Блок сигнализации БСМ-Д

Предназначен для расшифровки сигналов частотного кода, управления огнями вагонного индикатора, сравнения фактической и допустимой скоростей движения, выдачи команд на устройства авторегулирования А

Катушка приёмная КП

Катушка приёмная КП

Цена: По запросу

Катушка приёмная КП

Катушка приёмная предназначена для установки на вагонах метрополитена, оборудованных устройствами АРС и для приёма сигналов АРС из рельсовой цепи.

Блок тиристорный 1Б.371

Блок тиристорный 1Б.371

Цена: По запросу

Блок тиристорный 1Б.371

Предназначены для стабилизации переменного напряжения, получаемого от вспомогательной обмотки главного трансформатора моторного вагона электропоезда в системе питания низковольтных потребителей пер

Блок регулирования и защиты генератора 1БА.095 (БРЗГ)

Предназначены для эксплуатации в составе аппаратуры моторовагонных электропоездов. Применяется на электровозах ЭР2 в качестве запасных частей.

Катушка приёмная электровозная КПЭ

Катушка приёмная электровозная КПЭ предназначена для эксплуатации на электровозах и электропоездах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) для работы при т

Громкоговоритель вагонный ГВ-1

Громкоговоритель вагонный предназначен для трансляции передач поездного узла проводного вещания.

Ящик подвагонный высоковольтный ЯВП-1/50, ЯВП-1/100

Предназначен для подачи напряжения от высоковольтной подвагонной магистрали на две группы высоковольтных нагревателей водяного отопительного котла.

Устройство пускорегулирующе УПР-50, УПР-110

Предназначено для пуска и регулирования тока люминесцентных ламп ЛБ-18, ЛБ-20. Устройство

Трансформатор согласующий

Применяется для согласования проходной вагонной радиолинии с вагонной линией для исключения случаев КЗ в любом вагоне состава.

Устройства громкоговорящего оповещения УГО-П (переносные)

УГО-В входит в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В".

Устройства сопряжения УС2/4 (УС2/4-1, УС2/4-2, УС2/4-3)

Предназначены для эксплуатации на железнодорожном транспорте в непрерывном круглосуточном режиме.

Устройство тонального управления радиостанциями ТУ-РС

Устройство предназначено для использования в комплекте аппаратуры поездной радиосвязи совместно с аппаратурой РСПР и ПУ-4Д.

Устройство громкоговорящего оповещения УГО-В/С (возимые, стационарные)

  • УГО-В входит в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В";
  • БУУ-В - блок усиления и управления;
  • ВПУ - устройство переговорное выносное; БГр - б
Манипуляторы типа М3

Манипуляторы типа М3

Цена: По запросу

Манипуляторы типа М3

М3 - входят в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В" и служат для организации совместно с радиостанциями 11Р32Н-1 оперативной радиосвязи и звукового оповещения