![Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711615929/rdm22.jpg.webp?itok=-jbxDTLe)
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22 предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы, при сплошном контроле со скоростью движения до 4 км/ч, а также для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельса, определения координат обнаруженных дефектов и их условной протяженности.
![Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 однониточный](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711615783/121.png.webp?itok=b7qe6BnF)
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 однониточный
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 однониточный
Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-12 предназначен для обнаружения, регистрации и расшифровки сигналов от дефектов в рельсах железнодорожных путей на участках, проверка которых одновременно по двум нитям затруднена или небезопасна (рельсы, расположенные в тоннелях, на мостах, рядом с пассажирскими платформами, в местах с интенсивным движением поездов и т.п.);
- в рельсах покилометрового запаса;
- в старогодных рельсах на рельсосварочных предприятиях;
- при выборочном ручном контроле сварных стыков, отдельных сечений и участков рельсов с определением координат мест нахождения, коэффициента выявляемости, и условной протяженности обнаруженных дефектов.
![Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1711615613/rdm1m1.gif.webp?itok=C7o6OmvD)
Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1
Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1
Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1M1 предназначен для обнаружения дефектов в одной нити железнодорожного пути по всему сечению рельса за исключением перьев подошвы и зон шейки под болтовыми отверстиями, при выборочном контроле, а также для контроля элементов стрелочных переводов. Контролю подлежат рельсы типов: Р43, Р50, Р65, Р75, а также рельсы соединительных путей, остряки и рамные рельсы стрелочных переводов.
![Блоки локомотивных приёмников БЛПМ-Д](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/blpm-d.jpg.webp?itok=WWBUE7rn)
Блоки локомотивных приёмников БЛПМ-Д
Блоки локомотивных приёмников БЛПМ-Д
Предназначены для приёма, усиления и дешифрования сигнальных частот в системе автоматического регулирования скорости АРС метрополитена.
Блоки выпускаются:
![Блок управления БУМ-Д](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/bum-d.jpg.webp?itok=NmN2xxsM)
Блок управления БУМ-Д
Блок управления БУМ-Д
Предназначены для обработки сигналов, принятых блоками локомотивных приёмников БЛПМ-Д и блоком измерения скорости БИС-200А поездных устройств автоматической регулировки скорости АРС метрополитена,
![Блок сигнализации БСМ-Д](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/bsm-d.jpg.webp?itok=b52vclhL)
Блок сигнализации БСМ-Д
Блок сигнализации БСМ-Д
Предназначен для расшифровки сигналов частотного кода, управления огнями вагонного индикатора, сравнения фактической и допустимой скоростей движения, выдачи команд на устройства авторегулирования А
![Катушка приёмная КП](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/kp.jpg.webp?itok=08rEYm4_)
Катушка приёмная КП
Катушка приёмная КП
Катушка приёмная предназначена для установки на вагонах метрополитена, оборудованных устройствами АРС и для приёма сигналов АРС из рельсовой цепи.
![Блок тиристорный 1Б.371](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/1b-371.jpg.webp?itok=QXxlllTD)
Блок тиристорный 1Б.371
Блок тиристорный 1Б.371
Предназначены для стабилизации переменного напряжения, получаемого от вспомогательной обмотки главного трансформатора моторного вагона электропоезда в системе питания низковольтных потребителей пер
![Блок регулирования и защиты генератора 1БА.095 (БРЗГ)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/1ba-095.jpg.webp?itok=HZ1BoZhk)
Блок регулирования и защиты генератора 1БА.095 (БРЗГ)
Блок регулирования и защиты генератора 1БА.095 (БРЗГ)
Предназначены для эксплуатации в составе аппаратуры моторовагонных электропоездов. Применяется на электровозах ЭР2 в качестве запасных частей.
![Катушка приёмная электровозная КПЭ](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/kpe.jpg.webp?itok=Y4-B7Z9M)
Катушка приёмная электровозная КПЭ
Катушка приёмная электровозная КПЭ
Катушка приёмная электровозная КПЭ предназначена для эксплуатации на электровозах и электропоездах с установкой вне кузова, в составе автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) для работы при т
![Громкоговоритель вагонный ГВ-1](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/gv-1.jpg.webp?itok=roO08oc5)
Громкоговоритель вагонный ГВ-1
Громкоговоритель вагонный ГВ-1
Громкоговоритель вагонный предназначен для трансляции передач поездного узла проводного вещания.
![Электронные блочки к ПУ БЗ, БУЗ, БРЧ, БУО, БРНГ, БПН](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/blochki.jpg.webp?itok=4maUTOaS)
Электронные блочки к ПУ БЗ, БУЗ, БРЧ, БУО, БРНГ, БПН
Электронные блочки к ПУ БЗ, БУЗ, БРЧ, БУО, БРНГ, БПН
Электронные блочки к ПУ БЗ, БУЗ, БРЧ, БУО, БРНГ, БПН
![Ящик подвагонный высоковольтный ЯВП-1/50, ЯВП-1/100](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/yvp-1-50.jpg.webp?itok=u3Wgq-Dc)
Ящик подвагонный высоковольтный ЯВП-1/50, ЯВП-1/100
Ящик подвагонный высоковольтный ЯВП-1/50, ЯВП-1/100
Предназначен для подачи напряжения от высоковольтной подвагонной магистрали на две группы высоковольтных нагревателей водяного отопительного котла.
![Устройство пускорегулирующе УПР-50, УПР-110](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/upr-50-110.jpg.webp?itok=PvwTZ-mr)
Устройство пускорегулирующе УПР-50, УПР-110
Устройство пускорегулирующе УПР-50, УПР-110
Предназначено для пуска и регулирования тока люминесцентных ламп ЛБ-18, ЛБ-20. Устройство
![Трансформатор согласующий](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902597/ts.jpg.webp?itok=X-rezEkl)
Трансформатор согласующий
Трансформатор согласующий
Применяется для согласования проходной вагонной радиолинии с вагонной линией для исключения случаев КЗ в любом вагоне состава.
![Устройства громкоговорящего оповещения УГО-П (переносные)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902596/ugo-p.jpg.webp?itok=TNeWnptO)
Устройства громкоговорящего оповещения УГО-П (переносные)
Устройства громкоговорящего оповещения УГО-П (переносные)
УГО-В входит в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В".
![Устройства сопряжения УС2/4 (УС2/4-1, УС2/4-2, УС2/4-3)](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902596/us2-4.jpg.webp?itok=_7sbsCvP)
Устройства сопряжения УС2/4 (УС2/4-1, УС2/4-2, УС2/4-3)
Устройства сопряжения УС2/4 (УС2/4-1, УС2/4-2, УС2/4-3)
Предназначены для эксплуатации на железнодорожном транспорте в непрерывном круглосуточном режиме.
![Устройство тонального управления радиостанциями ТУ-РС](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902596/tu-ps.jpg.webp?itok=Wnnprd6q)
Устройство тонального управления радиостанциями ТУ-РС
Устройство тонального управления радиостанциями ТУ-РС
Устройство предназначено для использования в комплекте аппаратуры поездной радиосвязи совместно с аппаратурой РСПР и ПУ-4Д.
Устройство громкоговорящего оповещения УГО-В/С (возимые, стационарные)
- УГО-В входит в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В";
- БУУ-В - блок усиления и управления;
- ВПУ - устройство переговорное выносное; БГр - б
![Манипуляторы типа М3](/sites/default/files/styles/normal_size/public/product/1707902596/mz.jpg.webp?itok=1-HEvfuT)
Манипуляторы типа М3
Манипуляторы типа М3
М3 - входят в состав системы внутренней ремонтно-оперативной радиосвязи "Транспорт-РОРС.В" и служат для организации совместно с радиостанциями 11Р32Н-1 оперативной радиосвязи и звукового оповещения