Деревянные шпалы первого типа предназначены для строительства основных железнодорожных путей. Благодаря своей высокой упругости и отличному сцеплению с балластом из щебня, они прекрасно выдерживают нагрузку от движущихся поездов, что позволяет минимизировать просадки пути в местах стыков. Пропитка дерева антисептическим материалом снижает риск загнивания в местах крепления рельсов и значительно продлевает срок службы шпал.
Основным преимуществом таких шпал является их отличная технологичность при перекладке путей. Для проведения ремонтных работ не требуются дополнительные материалы, а необходимость в путевом ручном инструменте сводится к минимуму.
Шпалы изготавливаются из различных пород древесины, таких как сосна, ель, пихта, лиственница и береза, в соответствии с ГОСТ 78-2004, и имеют толщину 180 мм. Средний срок службы деревянных шпал составляет 10 лет.
