Дизельный генератор TSS SDG 11000EH3A

Описание генератора TSS SDG 11000EH3A

Дизельный генератор TSS SDG 11000EH3A с надежным и экономичным двигателем, электростартером и разъемом для подключения блока АВР. Для удобства передвижения оснащенный колесным комплектом.

Область применения генератора TSS SDG 11000EH3A

• Трехфазный дизель генератор с максимальной мощностью 11 кВт не только отлично справится с созданием резервного электропитания в случаях отключения электроэнергии, но и гарантирует стабильную работу в качестве главного источника питания, при условии необходимости подключения трехфазных 380 В потребителей.
  
• Российский трехфазный дизель генератор может применяться в автосервисе, строительстве, аварийными службами, а так же на предприятиях малого бизнеса, для подключения бытовых приборов или строительного инструмента. К примеру, в автосервисе можно подключить трехфазный компрессор для работы автоподъемников, в моменты отключения электроэнергии.
  
• Необходимо учитывать, что схема соединения "Звезда" используемая в трехфазном дизель генераторе ТСС, позволяет, при подключении нагрузки к однофазному разъему 220 В, получить полезную снимаемую мощность всего 3.3 кВт.
  
• Электрогенератор дизельный 10 кВт работает на дизельном топливе (ДТ). Рекомендуемое к эксплуатации масло SAE 10W30.

Особенности генератора TSS SDG 11000EH3A

• Двигатель двухцилиндровый четырехтактный, с воздушным типом охлаждения.
• Электронные регуляторы напряжения обеспечивают высокий уровень стабильности выходного напряжения и устойчивость к перегрузкам.
• Тепловой автоматический выключатель для защиты от перегрузок и короткого замыкания.
• Установлена свеча накаливания, которая делает возможным сам запуск системы в сложных условиях. Работают генераторы при температуре -20...+40°С.
• Электронная система аварийной защиты (контролирует параметры работы станции и, при необходимости, выключит генератор, в том числе по перегрузке или по низкому уровню масла).
• При понижении давления масла ниже допустимого уровня на панели управления загорается сигнальная лампа.
• Топливный бак увеличенного объема обеспечивает автономную работу агрегата в течение 6...7 часов, с учетом обеспечения режима охлаждения.
• Встроенный датчик уровня топлива позволяет осуществлять визуальный контроль остатка топлива в баке.
• Специальные демпферы минимизируют уровень вибраций, что исключает преждевременный износ внутренних деталей и узлов.
• Панель управления содержит вольтметр для отображения напряжения, счетчик моточасов, а также, индикатор уровня масла и индикатор топлива, автомат защиты.

Расшифровка кодового обозначения