Устройство ВАТ-300Р с радиоканалом для определения положения центра масс сверхтяжелых самолётов весом до 300 тонн (Ан-225 «Мрия», Ан-124 «Руслан»)
Устройства ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационные стоечные весы) для взвешивания и определения положения центра масс воздушных судов
В зависимости от типа воздушного судна три или четыре узла встройки с тензорезисторными датчиками устанавливаются на штоках гидроподъемников. Сигналы с тензорезисторных датчиков в виде напряжений, пропорциональных величине измеряемого веса отдельной стойки самолета, поступают на аналого-цифровые преобразователи нормирующих преобразователей (НП). Далее, через передающее устройство каждое значение измеренного веса передается на приемное устройство весового терминала. Весовой терминал обрабатывает полученную информацию и отображает значения веса на дисплее. Весовой терминал может работать в режиме суммирования веса или в режиме поканального взвешивания.
Для определения положения центра масс информация с терминала, посредством подключения его к персональному компьютеру по интерфейсу RS-232C, передается на персональный компьютер. ПК с помощью соответствующего программного обеспечения определяет центровку пустого самолета или вертолета, производит обработку измерительной информации и ее графическое отображение.
Преимущества Устройств ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационных стоечных весов) для определения положения центра масс воздушных судов
Благодаря компактности и небольшому весу весы мобильны. Их можно легко перевозить с объекта на объект.
Значительно облегчается процедура прохождения метрологических испытаний, поскольку их можно проводить с помощью образцового пресса.
Упрощается процедура взвешивания и сокращается ее длительность.
Отсутствуют кабельные соединения, что исключает возможность их повреждения.
Весоизмерительный терминал при взвешивании может находиться в любом, удобном для обслуживающего персонала месте, в радиусе до 100 м от воздушного судна.
Поставка весов производится в таре, что уменьшает возможность их повреждения при транспортировке и хранении. В узлах встройки используются тензодатчики фирмы Flintec GmbH ( Германия) или НВМ (Германия).
Авиационные платформенные весы ВАТ-23РП
Авиационные платформенные весы ВАТ-23РП
Устройства ВАТ-РП с радиоканалом для определения положения центра масс воздушных судов (Авиационные платформенные весы) предназначены для взвешивания и определения центровки самолетов и вертолетов накатыванием воздушного судна на грузоприемные платформы с использованием пандусов или установку воздушного судна на грузоприемную платформу с использованием гидроподъемников.
Авиационные платформенные весы ВАТ-40РП
Авиационные платформенные весы ВАТ-40РП
Устройства ВАТ-РП с радиоканалом для определения положения центра масс воздушных судов (Авиационные платформенные весы) предназначены для взвешивания и определения центровки самолетов и вертолетов накатыванием воздушного судна на грузоприемные платформы с использованием пандусов или установку воздушного судна на грузоприемную платформу с использованием гидроподъемников.
Авиационные платформенные весы ВАТ-4РП
Авиационные платформенные весы ВАТ-4РП
Устройства ВАТ-РП с радиоканалом для определения положения центра масс воздушных судов (Авиационные платформенные весы) предназначены для взвешивания и определения центровки самолетов и вертолетов накатыванием воздушного судна на грузоприемные платформы с использованием пандусов или установку воздушного судна на грузоприемную платформу с использованием гидроподъемников.
Авиационные стоечные весы ВАТ-130Р с радиоканалом
Авиационные стоечные весы ВАТ-130Р с радиоканалом
Преимущества Устройств ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационных стоечных весов) для определения положения центра масс воздушных судов.
• Благодаря компактности и небольшому весу весы мобильны. Их можно легко перевозить с объекта на объект.
• Значительно облегчается процедура прохождения метрологических испытаний, поскольку их можно проводить с помощью образцового пресса.
• Упрощается процедура взвешивания и сокращается ее длительность.
• Отсутствуют кабельные соединения, что исключает возможность их повреждения.
• Весоизмерительный терминал при взвешивании может находиться в любом, удобном для обслуживающего персонала месте, в радиусе до 100 м от воздушного судна.
• Поставка весов производится в таре, что уменьшает возможность их повреждения при транспортировке и хранении.
• В узлах встройки используются тензодатчики фирмы Flintec GmbH (Германия) или НВМ (Германия).
Авиационные стоечные весы ВАТ-20Р с радиоканалом
Авиационные стоечные весы ВАТ-20Р с радиоканалом
Преимущества Устройств ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационных стоечных весов) для определения положения центра масс воздушных судов
Благодаря компактности и небольшому весу весы мобильны. Их можно легко перевозить с объекта на объект.
Значительно облегчается процедура прохождения метрологических испытаний, поскольку их можно проводить с помощью образцового пресса.
Упрощается процедура взвешивания и сокращается ее длительность.
Отсутствуют кабельные соединения, что исключает возможность их повреждения.
Весоизмерительный терминал при взвешивании может находиться в любом, удобном для обслуживающего персонала месте, в радиусе до 100 м от воздушного судна.
Поставка весов производится в таре, что уменьшает возможность их повреждения при транспортировке и хранении.
В узлах встройки используются тензодатчики фирмы Flintec GmbH (Германия) или НВМ (Германия).
Авиационные стоечные весы ВАТ-40Р с радиоканалом
Авиационные стоечные весы ВАТ-40Р с радиоканалом
Преимущества Устройств ВАТ-Р с радиоканалом (Авиационных стоечных весов) для определения положения центра масс воздушных судов
Благодаря компактности и небольшому весу весы мобильны. Их можно легко перевозить с объекта на объект.
Значительно облегчается процедура прохождения метрологических испытаний, поскольку их можно проводить с помощью образцового пресса.
Упрощается процедура взвешивания и сокращается ее длительность.
Отсутствуют кабельные соединения, что исключает возможность их повреждения.
Весоизмерительный терминал при взвешивании может находиться в любом, удобном для обслуживающего персонала месте, в радиусе до 100 м от воздушного судна.
Поставка весов производится в таре, что уменьшает возможность их повреждения при транспортировке и хранении.
В узлах встройки используются тензодатчики фирмы Flintec GmbH (Германия) или НВМ (Германия).